Como funcionam os amortecedores eletronicamente controlados?

Antes de mais nada é importante ler o post de ontem, que explica o funcionamento dos amortecedores hidráulicos.

Feito isto podemos dizer que os amortecedores eletronicamente controlados são basicamente iguais àqueles, mas cotem um óleo com partículas metálicas magnetizáveis.

Uma bobina que envolve o amortecedor cria um campo magnético que controla a posição destas partículas, o que interfere na viscosidade do óleo, o que, consequentemente, interfere na capacidade de atenuação de movimento do amortecedor.

Dependendo do tipo de sistema, o campo magnético pode ser controlado pelo motorista, que escolhe a rigidez da suspensão que pretende usar em cada situação. Outros sistemas são chamados adaptaticos, eles “interpretam” o tipo de solo de cada situação e ajustam os amortecedores para o tipo de condução que o motorista está praticando.