Ergometria da Renault...

Já comentei aqui no BLOG as soluções pouco funcionais da Renault na ergonomia interna de seus carros. Hoje tive mais um exemplo.

Andei num taxi Logan 2012 em São Paulo.

O carro era equipado com vidros elétricos nas portas traseiras
e os botôes de acionamento ficam nos apoia-braços. Até aí pode parecer que é implicância minha, pois havia criticado a posição dos botões na parte posterior do console central (solução do Sandero Stepway avaliado neste BLOG), mas na verdade os botões estão exatamente no lugar onde o passageiro...apoia o braço!

Como resultado, o vidro fica sendo acionado inadvertidamente cada vez que se apoia o braço no...apoia-braços!

Como já disse, os designers da Renault faltaram todas as aulas de ergonomia e não tentaram cursar a recuperação!