O rodar é silencioso, apesar dos pneus "biscoito" que estão preparados para o fora de estrada e deveriam fazer um monte de barulho no asfalto, mas não fazem. Nas auto-estradas, andando a 120 km/h é possível ouvir música ou conversar em voz baixa.
Imagem promocional da Nissan
A estabilidade direcional surpreende. O jipão não
balança com os ventos laterais, nem mesmo em alta velocidade. Ao passar
em buracos, o conjunto mostra a sua aspereza, principalmente para quem
vai no banco traseiro.
Os
freios (com ABS) funcionam à perfeição, o motor é brilhante, mas a caixa
de cinco marchas é indecisa, precisa de atitude do motorista.
Acelerando forte, o escalonamento é perfeito, mas subindo uma serra, ela
fica em dúvida se o pé do motorista estiver leve...
O
som é ótimo, com rádio por satélite (XM) e tela de 7", mas não há
frescuras convenientes, como GPS e câmera de ré, muito necessários neste
tipo de carro. Não há nem mesmo computador de bordo.
No geral, o jipão é simples, mas agrada pelo forte motor e pela estabilidade. No final da viagem, faço uma avaliação completa (já pode ser lida no endereço novo do BLOG em carrosemduvida.com).
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