Já comentei aqui no BLOG as soluções pouco funcionais da Renault na ergonomia interna de seus carros. Hoje tive mais um exemplo.
Andei num taxi Logan 2012 em São Paulo.
O carro era equipado com vidros elétricos nas portas traseiras
e os botôes de acionamento ficam nos apoia-braços. Até aí pode parecer que é implicância minha, pois havia criticado a posição dos botões na parte posterior do console central (solução do Sandero Stepway avaliado neste BLOG), mas na verdade os botões estão exatamente no lugar onde o passageiro...apoia o braço!
e os botôes de acionamento ficam nos apoia-braços. Até aí pode parecer que é implicância minha, pois havia criticado a posição dos botões na parte posterior do console central (solução do Sandero Stepway avaliado neste BLOG), mas na verdade os botões estão exatamente no lugar onde o passageiro...apoia o braço!
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