Você compraria um SsangYong Korando?

Ontem me perguntaram se eu compraria um SsangYong Korando.

Minha resposta foi: dificilmente. Explico:

O Korando atual tem um desenho bem interessante, é bem acabado, conta com motor diesel (uma preferência nacional) e tração 4X4. Um verdadeiro SUV. Todos são pontos positivos, portanto, qual a razão da resposta “dificilmente”?

A razão é simples, compará-lo com outros SUVs disponíveis no mercado. Vamos usar a versão de entrada como referência. Ela custa cerca de R$ 105 mil. Um Mitsubishi TR4 4x4 mecânico, custa cerca de R$ 80 mil. Já um Suzuki Gran Vitara, também na versão 4x4 sai por cerca de R$ 78 mil. São 3 veículos comparáveis, com peculiaridades que diferenciam cada um, mas nenhuma sem preponderância que justifique a diferença de preço.

Aí você pergunta, e o motor diesel? Não paga a diferença pela redução de preço de combustível? Novamente, minha resposta é: dificilmente. Também explico.

Para fazermos contas redondas, vamos considerar o litro do diesel a R$ 2,15 e o litro da gasolina a R$ 2,90. Também vamos considerar que o motorista vai andar 15.000 km por ano, 10.000 na cidade e 5.000 na estrada. Como referência, vamos usar os seguintes números:

Korando (média de consumo - diesel) na cidade 7,5 km/l na estrada 11,0 km/l

Suzuki (média de consumo - gasolina) na cidade 7,0 km/l na estrada 10,0  km/l

Com estes dados, o motorista do Korando gastaria cerca de R$ 3.850 de diesel por ano, já o do Suzuki gastaria cerca de R$ 5.600 de gasolina, uma diferença de aproximadamente R$ 1750.

Como a diferença de preço entre o Korando e o Gran Vitara é aproximadamente R$ 27 mil, seriam necessários mais de 15 anos para o diesel pagar a diferença de preço de compra do Korango se comparado ao Gran Vitara.

Para mim este já seria argumento suficiente para optar pelo Suzuki. Sem resistir ao trocadilho fácil o pessoal da SsangYong deve estar corando de vergonha pelo preço que cobram no seu Korando (sic).