Podemos, entretanto, levar
em conta que, em situações iguais, um carro de cor branca, estacionado ao sol
ao lado do mesmo carro de cor preta, pode estar até 10 graus Celsius menos
quente que o seu “irmão” preto.
A cor preta absorve mais
calor, que é transmitido para o interior do carro. Neste caso, o carro branco,
cuja pintura “reflete” mais o calor, teria menos necessidade de usar o sistema
para condicionar o ar na temperatura adequada. Nesta situação, o carro branco
tenderia a consumir menos combustível do que o preto, pois o compressor entraria menos, exigindo menos potência do motor.
Numa escala de cores, as mais claras, aplicadas na pintura dos carros, tendem a exigir menos do sistema
de ar condicionado do que as cores mais escuras.
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