Prefiro o sistema de assistência elétrica, pois, nas que dirigi, havia ótima progressividade (leves em manobras e firmes em altas velocidades), gradiente mais difícil de ser conseguido num sistema de assistência hidráulico.
Também, em base teórica, prefiro a elétrica, pois acumula energia ao longo do tempo (na bateria) para ser usada quando necessário, no caso da hidráulica, a energia é consumida do motor a cada momento de uso, tendendo a ser menos otimizada que a elétrica.
